Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 19
Pokaż wszystkie komentarzeAprilia to dwusow ale nie wlewasz mieszanki tylko jest oddzielny zbiorniczek na olej i automatycznie miesza.Yamaha R125 jest praktycznie bezawaryjna, a Aprilia po pierwsze to wloszczyzna, po drugie dwusow wiec trzeba regenerowac silnik co kilka tysiecy.Rozmawialem raz z kolesiem mial nowa RSke i mowil ze w ciagu roku 5 razy musial ja naprawiac.Ja z Yamaha w ciagu roku nic nie musialem robic.Inna rzecz to Aprilia przy ostrej jezdzei pali 8 litrow a R125 niecale 3 litry.Obecnie jezdze na Hondzie CB1000R ok 130 koni i mi pali mniej niz osiem :) Szczerze polecam Yamahe.Na poczatek przygody z motorami to rewelacja.
OdpowiedzNie mogę czytać , bo aż oczy bolą. Włoszczyzna ? Włosi robią jedne z najlepszych jednośladów jak nie najlepsze. Ja miałem 10 lat Aprile i ani razu nic się nie wydarzyło. Albo Twój kolega kupił słabą używkę albo nie dbał . Yamaha jest bardziej awaryjna ;) może Rs więcej pali ale ma lepsze osiągi.Coś za coś.
Odpowiedz